前段时间参加了我国化学会第四届动力化学论坛学习了关于高比能高安全电池相关信息，再次总结和我们共享。

　　全球新动力轿车（纯电和插混）销售量，2023年为1465万辆，2024年1823万辆。我国新动力轿车开展，迈入全球化的高水平质量的开展新阶段，2023年新动力轿车累计销量950万辆，全球占比到达64.8，2024年累计销量到达1286万辆，全球占比70.5%。

　　2024年全球锂电池产值到达1545GWh，到2025年全球首要锂电池厂商规划产能到达4335GWh，在全球动力电池装机量排名前十的企业中，我国企业6席。

　　工信部发布我国锂电池产值2023年940GWh，2024年1170 GWh，锂电产值超越4万亿元，其间动力型 储能型 消费型锂电池产值别离占比826 260 84 GWh。

　　我国动力电池产值全球占比70%，引领全球，电芯制作与电池结构规划技能优势明显，但原创技能偏少，未来的机会和应战在于打破单位体积内的包括的能量和电池安全。

　　锂离子电池受制于脱嵌反响机制和资料系统，其单位体积内的包括的能量、功率密度循环寿数安全等功能彼此限制，难以统筹，怎样来完成电池高能量密度与高安全火烧眉毛。

　　●高比容量金属锂负极，金属锂是圣杯级高比能负极，在空气中很难安稳保存，要在实践使用，需处理金属锂的安稳性，进步电池的安全性。

　　多种薄锂负极制备战略，锂银合金厚度低至1微米的大面积锂箔。直接刮涂法，将熔锂浇铸到碳纳米管薄膜上，然后取得超薄的Li-CNT膜。

　　需求留意一点，金属锂负极安稳性差，固态电解质界面电阻大，行业界提出了“锂合金化”“界面亲润”新战略，构筑了系列安稳的金属锂负极，优化固态界面结构。

　　这种观点，将锂金属作为金属看待，以为金属必定存在疲惫效应。疲惫与锂电池失效的相关分为三种形式:

　　◎缺点疲惫主导的失效，锂金属与固态电解质接触不良时，初始缺点会添加部分电流密度和应力会集，加快界面退化。

　　◎动力学疲惫主导的失效，在高电流密度下锂离子分散速度有限，导致锂剥离进程中发生微孔并扩展，导致界面退化。

　　◎循环应力疲惫主导的失效，即便在低电流密度下，循环应力仍会导致金属锂疲惫终究引发界面退化。

　　难点在于界面结构难安稳，资料退化难控制。同步调控正极界面CEI和负极界面SEI 。应战正负极资料与电解液界面不安稳，易发生副反响。

　　◎战略：解耦CEI和SEI ，规划非均相微乳电解液，完成同步调控。经过溶解度挑选构筑微乳电解液，氟化溶剂构成不可溶核壳结构的微乳液。

　　◎高安稳：一起构成富含LiF的CEI和SEI层，大幅度的进步界面动态安稳性。

　　◎高安全：含F电解液具有阻燃特性，循环进程未观察到气体发生，针刺无压降，不起火，出现优异的安全功能。

　　行业界创造一种P区金属添加剂，原位构筑人工SEI膜，提高界面安稳性和锂离子快速运送才能，取得更高的循环和100%库伦功率。

　　行业界发现锂箔预锂损害机制，粉化和死锂导致锂使用率低。电子搬运途径的阻断，导致锂残留和低锂使用率，容量加快衰减。

　　应战聚合物电解质离子电导率低，固固界面阻抗大，影响界面锂离子输运，使用聚醚氨酯电解质中的二硫键和氢键自愈合，完成固态锂金属电池多界面自修正，提高界面相容性。

　　处理方案：提出第二可变形隔阂，按捺内短路的新思路，构筑金属聚合物的复合集流体。

　　面向国家对新动力轿车和规划储能的严重需求，开展高比能高安全动力电池与储能电池要害资料与技能，研讨开发新式电池系统。

　　●基础研讨：新机制：工业条件下电化学系统反响机制的新认知，如锂疲惫、电解液。

　　●新资料：复合集流体、热关断智能电解液、锂合金负极;新战略：解耦精准规划，协同提高功能。